Le analisi preliminari sulla nuova viabilità in corso Marenco

“La soluzione a rotatoria risulta preferibile al sistema semaforizzato in quanto migliora la fluidità globale dell’area e induce anche a una maggiore attenzione nelle interazioni fra le diverse utenze: possibili criticità potrebbero intervenire nel caso in cui i flussi ciclo-pedonali dovessero aumentare in modo consistente”.

È questa la conclusione dell’analisi preliminare sulla sperimentazione della nuova viabilità in corso Romualdo Marenco e in piazza della Repubblica. La relazione è stata presentata martedì 5 marzo nel corso della riunione della commissione consiliare Lavori Pubblici dal suo estensore, l’ingegner Marco Dellasette.

 

Il documento di analisi preliminare

Il documento, soffermandosi sulle criticità ciclo-pedonali, conclude inoltre che: “Dalle simulazioni effettuate emerge che l’adozione di un innesto in rotatoria di corso Marenco lato est a due corsie, non ancora attuata, risolverebbe la problematica e consentirebbe in tutti i casi un incremento prestazionale del nodo”.

L’ingegner Dellasette ha inoltre evidenziato che, nella fascia oraria mattutina compresa tra le 7.20 e le 7.40, “si sono confermati gli intensi flussi pedonali, costituiti prevalentemente da studenti, in corrispondenza dell’attraversamento pedonale di via Mazzini”.

Secondo quanto emerso dall’analisi, gli attraversamenti da parte degli studenti non comporterebbero comunque criticità rilevanti per la circolazione automobilistica. “Vi sarebbero — ha affermato l’estensore dell’analisi preliminare — rallentamenti contenuti e non superiori a quelli riscontrati con il semaforo in funzione, anche nella fascia oraria tra le 11 e le 13”.

Gli impianti semaforici erano collocati tra via Girardengo e viale Saffi e tra quest’ultimo incrocio e via Mazzini.

 

 

L’ingegner Dellasette ha però sottolineato che il giovedì, giorno di mercato, negli stessi attraversamenti, tra le 11 e le 12, “si sono osservati intensi flussi pedonali tali da rendere necessario l’intervento della polizia locale per la gestione della circolazione”. “Questo — ha proseguito — è stato l’unico momento della settimana nel quale l’incremento dei flussi pedonali non regolamentati può generare criticità ai flussi veicolari”.

 

Particolare attenzione è stata dedicata anche alla circolazione dei mezzi pesanti che, secondo quanto riferito, non avrebbe evidenziato problematiche particolari, pur continuando a essere monitorata.

 

Nel suo intervento introduttivo, Simone Tedeschi aveva ricordato come la nuova viabilità rientri nel quadro della riqualificazione di corso Romualdo Marenco e come la sperimentazione proseguirà con l’obiettivo di raccogliere ulteriori dati sul funzionamento del traffico in vista di un’analisi definitiva. Tedeschi ha inoltre spiegato di aver mantenuto un dialogo aperto con i commercianti di corso Romualdo Marenco in merito ai parcheggi, oggi previsti in una corsia precedentemente utilizzata dal traffico veicolare, con sosta regolamentata tramite disco orario.

 

Per quanto riguarda invece i T-Red precedentemente collocati in piazza della Repubblica, ha precisato che sono in corso verifiche per un eventuale trasferimento in altre situazioni critiche della viabilità cittadina oppure per un utilizzo differente.

 

Spazio quindi agli interventi dei consiglieri comunali

Marco Gobbato, del Partito Democratico, ha chiesto l’introduzione di semafori a chiamata nel caso dovessero emergere gravi criticità legate agli attraversamenti pedonali. Altri interventi hanno invece evidenziato l’esigenza di una maggiore curvatura della rotatoria, così da favorire un ulteriore rallentamento della velocità dei veicoli.

 

Maria Rosa Porta, consigliera comunale di Forza Italia, ha chiesto se, oltre ai dati sulla viabilità in corso Romualdo Marenco, sia stata posta attenzione anche al traffico proveniente da via Verdi e da quello compreso tra via San Giovanni Bosco e la stessa via Verdi.

La consigliera ha inoltre definito “giuste” le richieste dei commercianti di corso Romualdo Marenco riguardo al ripristino dei parcheggi, ponendo l’accento sugli attraversamenti pedonali di piazza della Repubblica, precedentemente regolamentati da impianti semaforici.

Infine, ha sottolineato le difficoltà di transito per le autoambulanze in caso di necessità.

 

Tedeschi ha quindi ribadito la volontà dell’amministrazione comunale di ottenere un quadro complessivo della viabilità cittadina, comprese le criticità presenti in altre strade, sottolineando come gli interventi in corso Marenco e piazza della Repubblica rappresentino soltanto un punto di partenza. Ha inoltre citato la previsione di una futura rotatoria in piazza XX Settembre e richiamato l’importanza del traffico in via Oneto, osservando come la sua chiusura temporanea, avvenuta lo scorso anno, avesse generato problematiche anche maggiori rispetto a quelle registrate per il basso Pieve.

 

Tornando infine sul tema dei parcheggi in corso Romualdo Marenco, tra i portici vecchi e piazza Pernigotti, Tedeschi ha spiegato che negli spazi lasciati liberi è prevista la realizzazione di momenti mercatali. “Abbiamo già avuto contatti con il mercatino della Coldiretti, che attualmente si tiene il mercoledì in piazza XX Settembre e per il quale gli organizzatori hanno chiesto uno spostamento. Ma potrebbero esserci anche altre iniziative mercatali”.

Previsto infine anche un intervento di arredo urbano, con l’installazione di panchine e fioriere.

(m.p.)

 

 

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